用3Ds Max制作制作一輛白色跑車(2)

　　至于光照，我使用了相同的程序和細(xì)節(jié)水平來達到比較好的外觀(圖.09-10)。

　　圖. 09

　　圖. 10

　　而且，直到建模結(jié)束，我都是使用的相同的處理方式 (圖.11-12)。

　　圖.11

　　圖.12

　　貼圖

　　在建模完成，并且對我做出的效果感到滿意之后，我繼續(xù)在V-Ray里添加材料——所有這一切都是很簡單的，不需要提前做很“科學(xué)化”的準(zhǔn)備。我從車漆開始——我使用的數(shù)值可以在圖13中看到。對鋼圈來說，數(shù)值的設(shè)定在圖14中也可以看到。制動器卡鉗在漫反射中有一個圖形，如圖15所示。對輪胎壁，,我以凹凸的形式做出了帖圖(圖.16)。

　　圖.13

　　圖.14

圖.15

　　圖.16

　　鉻前燈的材料必須有很淺的反射性，光澤度盒為1.0, Subdivs 為50 (圖.17)。

　　圖. 17

　　前面的進氣孔的網(wǎng)格，我使用一個標(biāo)準(zhǔn)的Max材料與如圖所示的的數(shù)值，再加上不透明度的位圖來建立孔(圖.18)。

　　圖.18

　　另一個出現(xiàn)在場景里的相關(guān)的材料是地板，運用標(biāo)準(zhǔn)的Max材料，這是很容易做到的，數(shù)值設(shè)置是這樣的：白色高光擴散級別0,光澤度10和VrayMap反射。你可以看到,貼圖很容易做到。

　　渲染

　　現(xiàn)在讓我們進入到最后的渲染準(zhǔn)備過程部分并開始渲染場景吧!這個想法是為了創(chuàng)造一種工作室環(huán)境，就像某些品牌的汽車是為了給他們的汽車拍照。我用一個斜境梯度來制作環(huán)境。在材料編輯器里，我運用降解斜坡的編輯,給它一個W90的統(tǒng)籌角度。在坡度參數(shù)設(shè)置漸變的顏色上，我使用從藍色變成白色，如圖所示(圖.19)。

　　圖.19

　　相機在低位，有一個小角度傾斜的長方體的景深,達到模糊的效果，我們可以在最后的渲染中看到(目標(biāo)距離取決于我們所需的模糊的數(shù)量)(圖.20)。

　　圖.20

　　我加了光V-Ray來幫助照明設(shè)置;我將在多重采樣值設(shè)為2.7，將抽樣subdivs值設(shè)為256。

　　在渲染過程中,我選擇了V-Ray作為我的渲染器,因為它是非�？於倚Ч芎�!至于抗混疊濾波器，我使用自適應(yīng)細(xì)分和Ron Catmull的接合，但是這也是根據(jù)GI來看的。選擇發(fā)光貼圖為和二次反彈來獲得正確的照明，和全局照明。

　　最終的效果圖也是在Photoshop中進行調(diào)整的(幾乎所有的圖片后期制作都在這個軟件中進行的)，你看到的所有步驟就是制作這張圖的過程。

　　最終渲染.1

　　最終渲染.2

　　感謝你們的閱讀!