8-5 漸變及半透明蒙版

在學(xué)習(xí)選區(qū)的時候，曾用灰色涂抹存儲選區(qū)的Alpha通道，這樣將通道轉(zhuǎn)變?yōu)檫x區(qū)并填色的時候，所填充的顏色是半透明的，這是因為該選區(qū)是不飽和的。所謂全飽和就是指完全的選取，完全的選取在填充顏色后會得到100%完全不透明的色塊。隨著飽和程度的降低，所填充的色塊也會逐漸變得透明。而當(dāng)選取飽和度低于50%的時候，Photoshop就不會顯示流動虛線框。如果對以上內(nèi)容還不完全理解的話，應(yīng)重新學(xué)習(xí)相應(yīng)內(nèi)容。

蒙版中除了用黑色表示屏蔽，白色表示顯示之外，還可以使用灰色，它的效果就如同Alpha通道轉(zhuǎn)為選區(qū)一樣，能令圖層出現(xiàn)半透明效果。我們在齒輪的下方圖層加入一個手掌的背景，如下左圖。這樣比之前單純的顏色更容易分辨效果。
0816選擇畫筆工具并將硬度設(shè)為100%，直徑40或50。在蒙版中下左圖紅色箭頭處附近的區(qū)域，〖F6〗開啟顏色調(diào)板，選擇35%灰度(選擇蒙版時顏色調(diào)板將自動切換到灰度)涂抹，就會看到涂抹的區(qū)域產(chǎn)生了半透明的效果，如下中圖。此時蒙版的內(nèi)容應(yīng)類似如下右圖。
很明顯，蒙版中灰色的區(qū)域，在圖層中就顯示著半透明的效果。注意觀察，原先除了齒輪以外的背景是處在屏蔽狀態(tài)的，而在涂抹灰色之后，除了齒輪的一部分變?yōu)榘胪竿�，有一部分原先處于屏蔽的背景也變�(yōu)榱税胪该鳌＿@是因為灰色已經(jīng)覆蓋了原先的部分黑色區(qū)域，這些區(qū)域中的內(nèi)容就被改變，從完全看不見變成了半透明。
從本例的構(gòu)圖來看，將原先黑色的部分變?yōu)榘胪该鲬?yīng)該算是一種誤操作，因為既然是屏蔽的區(qū)域當(dāng)然就不希望它出現(xiàn)。如果只想將齒輪局部變半透明而原先的黑色區(qū)域保持不變，換言之就是只在齒輪區(qū)域內(nèi)涂抹灰色，該如何操作呢？大家自己思考一下，所要用到的是很早以前就學(xué)習(xí)過的知識。在完成思考之前請暫停閱讀。

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要想只對齒輪部分繪制灰色，就需要將畫筆的作用范圍限定在齒輪內(nèi)。而選區(qū)就具有限定畫筆作用范圍的功能。想到了嗎？就是先〖CTRL_單擊蒙版縮覽圖〗利用現(xiàn)有的蒙版創(chuàng)建出選區(qū)，接著用畫筆工具在選區(qū)內(nèi)涂抹即可。即使在開始就想到了這個方法，也別得意，因為這本就是應(yīng)該做到的。雖然教程會盡量提示所學(xué)知識的前后連續(xù)性，但所能表述的篇幅畢竟有限，大家還是要勤思考，加上多動手，才能綜合應(yīng)用所需到的所有知識。

不難想象，如果我們用不同的灰度涂抹，就會得到不同程度的透明效果。所用的顏色越接近黑色，透明效果就越明顯。反而反之。按照這個方式理解，其實黑色的作用就是令圖層的部分區(qū)域完全透明，而白色就是完全不透明。
0817如果將一系列過渡的灰色順序涂抹出來，就可以得到漸變透明的效果，常見的方法是利用漸變工具。因為漸變工具可以產(chǎn)生平滑的灰度過渡效果�，F(xiàn)在選擇漸變工具〖G〗，在漸變樣式列表中選擇黑白漸變，在蒙版中拖動，效果如下左圖。兩個圖層的圖片產(chǎn)生了過渡融合的效果。圖層調(diào)板如下右圖，可以看到原先的齒輪形狀已經(jīng)被漸變所覆蓋。

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如果要保持齒輪的輪廓，可以依照之前的方法，建立選區(qū)后在選區(qū)內(nèi)使用漸變工具，效果如下左圖，仔細看在齒輪邊緣有一些部分并沒有被屏蔽，這種“雜邊”是因為抗鋸齒功能在選區(qū)轉(zhuǎn)換中造成的。因為最早我們是建立了一個帶抗鋸齒效果的選區(qū)，然后將其創(chuàng)建為蒙版�？逛忼X的原理就是在邊緣產(chǎn)生細小的過渡。這種過渡是有損失的，盡管很微小，但也是損失。這樣在當(dāng)初利用這個“抗鋸齒選區(qū)”創(chuàng)建的“抗鋸齒蒙版”中，其實就已經(jīng)包含了一些黑白之間的過渡灰色，只是很細小，分布在黑白交界處。作用是令黑白過渡平滑些，不會形成邊緣鋸齒感。
由于抗鋸齒選項的使用，實際選區(qū)的范圍比原先的有誤差，這樣在填色或漸變的時候就較為明顯。如下中圖是下是使用過漸變后的齒輪圖層蒙版。此時可使用畫筆工具，調(diào)整為較軟(如0%)，然后用黑色在邊緣處細心涂抹，就可以得到比較好的效果，如下右圖。

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還有比較簡單的解決方式，就是應(yīng)用蒙版。這樣圖層中除了齒輪之外，其余的部分都被清除(刪除)。然后再建立一個全白的蒙版，在其中使用漸變工具，就可以得到?jīng)]有雜邊問題的效果，如下左圖。圖層調(diào)板如下右圖。
復(fù)制齒輪并移動到不同的地方，變換為不同的大小，然后依據(jù)構(gòu)圖需要修改各自的蒙版，大家嘗試自己動手制作出類似下右圖的效果。并不一定要按照下右圖的排列方式，可以自己發(fā)揮，構(gòu)思齒輪的布局方式。相信在制作的過程中大家就能體會到使用蒙版的好處了，因為可以從各個角度去嘗試齒輪的屏蔽范圍。

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其實我們距離設(shè)計成品已不遙遠，將眾齒輪圖層編組后更改圖層組混合模式為“疊加”(或各個更改混合模式)，再建立曲線調(diào)整層做一些調(diào)整，加上一些文字，就可以得到下左圖的效果。更改曲線調(diào)整及齒輪圖層組的混合模式，又可以做出下中圖及下右圖的效果。雖然它們風(fēng)格迥異，但從一種變化到另一種都是很簡單的幾個步驟而已。
事實上合成圖像的最終效果，基本靠圖層混合模式和色彩調(diào)整圖層實現(xiàn)。但這并不意味著布局和構(gòu)圖就不重要，否則做出來的作品盡管看上去效果很酷，卻沒有內(nèi)涵。比如下左圖和下中圖，至少還用英文表示了齒輪與手，人與機械這樣的意思。
大家應(yīng)該已經(jīng)具備了調(diào)整圖像色彩的能力，那么現(xiàn)在就嘗試分別調(diào)整出下3圖的效果。注意都要使用色彩調(diào)整層，這樣才符合我們所倡導(dǎo)的制作規(guī)范。范例目錄內(nèi)有成品，可用作參考。至于文字可以暫時忽略，以后會有專門介紹文字工具的章節(jié)。

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前面說過對蒙版進行色彩調(diào)整可能會造成半透明效果，其原因就是色彩調(diào)整可能將蒙版中的黑色變?yōu)榛疑�，如增加亮度。而降低亮度這樣的操作也有可能將白色轉(zhuǎn)變?yōu)榛疑�。這兩者都會形成半透明效果。