8-6 實戰(zhàn)蒙版
0818之前我們使用蒙版的原因,都是為了將齒輪從背景中分離出來,這種剔除背景的操作也稱作摳圖,就像把物體從圖像中摳下來一樣。像這一類的應(yīng)用,一般都不會再用到被蒙版屏蔽的部分。比如我們分離出了齒輪,原先齒輪的背景就幾乎沒有用處了。可以想象,如果最初的齒輪選區(qū)足夠完美,其實根本不必使用蒙版,直接〖DELETE〗用選區(qū)清除(刪除)圖層內(nèi)容就可以了。而之所以使用蒙版,主要是希望通過對蒙版的細微修改(如使用畫筆工具)令摳圖的效果更完美。如果是出于摳圖這樣的目的,即使應(yīng)用蒙版將圖層所屏蔽部分清除,也不會有什么損失,不違背“保留最大可編輯性”原則。
0819還有一類蒙版的使用,并非出于摳圖目的,而是出于布局的目的。這類蒙版在建立后一般都會解除與圖層的鏈接,以便于獨立移動。如下左圖,在一個婚紗的背景圖像中需要一個心形區(qū)域,并在這個心形區(qū)域中加入玫瑰花。因此就在玫瑰花圖層上建立了一個心形的蒙版。在解除蒙版與圖層的鏈接后,圖層調(diào)板如下中圖。此時可單獨移動玫瑰花圖層,以尋求滿意的畫面。如下右圖。當然也可以移動玫瑰花圖層蒙版,以改變心形區(qū)域在畫面上的布局位置。
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可以看出,出于布局目的所使用的蒙版是不適合執(zhí)行應(yīng)用蒙版操作的。那樣的話就失去了改變玫瑰花位置的能力,有違于原則。另外,布局類的蒙版最好是使用矢量來制作,也就是矢量蒙版。因為矢量蒙版可以任意變換,不會損失質(zhì)量。而我們目前所用到的都是點陣蒙版,如果經(jīng)歷大幅度的變換操作,會有明顯的質(zhì)量損失。
雖然路徑要在以后的課程中學習,不過既然提到了矢量蒙版,實際操作也能加強一下印象。首先將玫瑰花圖層復(fù)制一份,并刪除蒙版。選擇形狀工具〖U/SHIFT_U〗,在頂部公共欄中設(shè)定如下左圖,注意要選擇紅色箭頭處的繪圖方式,以及選擇綠色箭頭處的自定義形狀,再在右方的形狀列表中選擇心形。然后在畫面中適當?shù)牡胤嚼L制(可按住SHIFT保持比例)心形路徑。完成后效果類似下中圖。此時【圖層_矢量蒙版_當前路徑】即可為玫瑰花圖層(確認圖層選擇是否正確)建立一個矢量蒙版,圖層調(diào)板如下右圖。位于上方圖層的是矢量蒙版。
與點陣蒙版相同,矢量蒙版也存在于圖層的鏈接關(guān)系。但不能對矢量蒙版進行色彩調(diào)整或?qū)ζ涫褂脼V鏡。
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我們已經(jīng)了解點陣圖像與矢量圖像的區(qū)別,這里再次來感受一下。使用自由變換〖CTRL_T〗分別將點陣和矢量蒙版先縮小到10%,提交后再次啟動自由變換放大到1000%。這樣理論上應(yīng)該是和原先一樣大。兩者的比較如下圖。很容易就可以判斷出左上方的是點陣蒙版,因為它的質(zhì)量明顯下降,已經(jīng)是燈火闌珊處的感覺了。而右下方的矢量路徑蒙版則風采依然。
矢量路徑蒙版是非常好用的,矢量路徑也是Photoshop最后一個重點,堪稱畫龍點睛之筆。但是不建議大家跳躍章節(jié)去學習路徑,還是按照教程安排循序漸進。
總結(jié)一下,蒙版的應(yīng)用分為摳圖目的和布局目的,前者一般與圖層一起進行各種變換,基本不會解除鏈接。后者常與圖層解除鏈接,各自變換,以便于布局的改動。對于前者來說,應(yīng)用蒙版與否造成的影響不大,并且如果要對圖層執(zhí)行類似濾鏡這樣的操作,最好事先應(yīng)用蒙版以避免出現(xiàn)誤差。對于后者來說,則應(yīng)盡可能保留蒙版以便于編輯和修改。
現(xiàn)在我們動手制作一個圖片合成效果:一個連接另外空間的時空門。打開田野圖片,將已經(jīng)用蒙版摳出的齒輪移動進來,圖像效果如下左圖。接著移動齒輪到合適的地方并修改其蒙版,用畫筆(硬度為30%左右)將齒輪的下面部分屏蔽,圖像效果如下中圖。圖層調(diào)板如下右圖。注意范例中沒有事先對齒輪圖層應(yīng)用蒙版。大家也可以先應(yīng)用蒙版,然后再建立一個全白蒙版,局部涂抹黑色達到同樣的畫面效果。
齒輪蒙版很明顯屬于摳圖蒙版,因此保持著與圖層的鏈接,方便移動或其它變換。
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現(xiàn)在加入另外一張云彩的圖片,將其除了齒輪內(nèi)部的其他區(qū)域屏蔽,形成齒輪內(nèi)云彩的效果,如下左圖?梢試L試通過變換將云彩圖層壓扁一些,這樣就可以得到更多的云彩。如下中圖(注意云彩縮覽圖的變化)。雖然這樣變換會令云彩圖層畫面比例失調(diào),但我們只顯示其中云彩部分,比例失調(diào)的效果不明顯。如果畫面中有其他一些參照物(如人或汽車等),則比例失調(diào)的效果會很明顯。
不難看出,云彩蒙版屬于布局蒙版,解除圖層鏈接后單獨移動圖層,來尋找滿意的云彩部分。原則上也可以單獨移動蒙版改變云彩的布局位置,不過這里已經(jīng)是與齒輪匹配,因此不宜單獨移動。
云彩蒙版的制作原本不想提示,大家只要稍作思考就可以完成,不過出于全面考慮還是講解一下。如下右圖,通過修改齒輪蒙版得到云彩蒙版,方法是先將其反相(選擇蒙版后〖CTRL_I〗),然后將其余部分用黑色覆蓋即可。最后再用較軟的筆刷對白色區(qū)域的底部進行處理形成漸變蒙版。
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在我們建立色彩調(diào)整層或填充層的時候,會看到其自動攜帶了一個全白的蒙版。如果在有選區(qū)的前提下建立,則選區(qū)就會轉(zhuǎn)換為色彩調(diào)整層的蒙版。轉(zhuǎn)換的方式是原先選區(qū)內(nèi)為白色,其余部分為黑色,這樣就等于色彩調(diào)整或填充的效果只在原先的選區(qū)范圍內(nèi)有效。這些特殊圖層的蒙版也具有和普通圖層的蒙版一樣的性質(zhì),比如鏈接關(guān)系,以及可以用畫筆涂抹修改等。
下面我們就通過修改色彩調(diào)整層的蒙版,來為現(xiàn)有的圖像添加效果。在田野層上方建立一個曲線調(diào)整層。然后再建立一個曲線調(diào)整層(或〖CTRL_J〗復(fù)制),在其蒙版上使用反相〖CTRL_I〗,這樣就將蒙版從全白變?yōu)榱巳,這時該曲線層其實是沒有作用效果的。圖層調(diào)板如下左圖,兩個曲線調(diào)整層的設(shè)定如下右圖,可以看出第一個曲線是下降中間調(diào)令圖像變暗,而第二個則是提升亮度和對比度。
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用畫筆(硬度為0%)在第二個曲線調(diào)整層的蒙版中涂抹白色,這樣就可以讓調(diào)整的效果有選擇地分布在畫面中。之所以使用兩個曲線調(diào)整層,是為了整體降低畫面亮度后,再選擇性地提高部分區(qū)域的亮度,這樣可以在田野上營造出反差的效果。圖像效果和圖層調(diào)板分別如下左圖和中圖。
還可以使用專屬色彩調(diào)整層來對云彩圖層添加曲線調(diào)整效果,增加對比度與現(xiàn)在的田野相符合。使用專屬調(diào)整層的好處是不必再通過蒙版去控制有效區(qū)域。圖像效果如下右圖。
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仔細觀察,在齒輪的外緣上還有一些藍色的區(qū)域,現(xiàn)在使用色相飽和度進行調(diào)整,并指定為齒輪的專屬調(diào)整層。設(shè)定如下左圖。有關(guān)色相飽和度的調(diào)整方法在以前的章節(jié)中已經(jīng)介紹過了。圖像效果如下右圖。為了保證數(shù)據(jù)安全,在制作過程中應(yīng)養(yǎng)成隨時保存〖CTRL_S〗的習慣。
建立專屬調(diào)整層的方法是先確保調(diào)整層位于齒輪層上方,然后按住ALT鍵(光標變?yōu)?img src="http://pic.16xx8.com/allimg/141215/02414R338-36.jpg" width="15" height="15" alt="8-6 實戰(zhàn)蒙版" title="8-6 實戰(zhàn)蒙版_ps教程自學網(wǎng)(tgudhdp.cn)"/>)在圖層調(diào)板中兩層之間的縫隙處點擊。
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雖然減暗藍色的效果達到了,但保留下左圖紅色箭頭處的藍色效果要更好,因為其與藍天白云可以形成呼應(yīng)。因此我們修改色彩調(diào)整層的蒙版,用黑色涂抹以屏蔽色彩調(diào)整的效果。這與之前的曲線調(diào)整一樣,是一個有趣的體驗,因為歷來都在普通圖層中修改蒙版從而屏蔽某些像素,而現(xiàn)在屏蔽的是色彩變化的效果。
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到這里為止,就算完成了這個蒙版的練習。我們在其中嘗試了大部分可能用到的蒙版操作。最主要的是涂抹蒙版修改屏蔽區(qū)域,涂抹時所要注意的問題就是繪圖工具的設(shè)定,大多數(shù)情況下都是使用中規(guī)中矩的畫筆工具。所謂中規(guī)中矩就是指只涉及直徑及硬度設(shè)定,而不涉及其他設(shè)定。一些類似動態(tài)或散步這樣的畫筆設(shè)定是很少使用到的。
除了繪圖工具之外,就是要注意涂抹顏色的選擇,在蒙版中只能選擇灰度色,即使選擇了帶色相的色彩也會轉(zhuǎn)換為灰度。在大多數(shù)的情況下,都使用黑或白這兩個顏色來涂抹蒙版,很少使用過渡的灰色。但需要注意的是,如果畫筆的直徑很大且硬度很低,即使用黑色涂抹,也會在畫筆邊緣產(chǎn)生較明顯的過渡灰色。
此外還有“復(fù)制”蒙版也是較為實用的技巧,我們在為云彩層建立蒙版的時候,如果白手起家建立相應(yīng)的選區(qū)較為麻煩,可“借用”齒輪層已有的蒙版,也就是先將齒輪層的蒙版轉(zhuǎn)為選區(qū),用其為云彩層建立蒙版,然后通過涂抹修改蒙版達到目的。在修改過程中會涉及大面積的涂抹,可使用之前提到的“選區(qū)+填充”的方式進行操作。
現(xiàn)在來做一些超出目前知識范圍(其實也都接觸過了)的事情,效果雖然未必就比現(xiàn)在好,但目的是要大家體會一下如何綜合應(yīng)用知識。其中之一就是使用濾鏡,其二是更改圖層混合模式,再就是使用圖層樣式。
首先將齒輪圖層復(fù)制一層,對其應(yīng)用蒙版,然后【濾鏡_雜色_添加雜色】,設(shè)定如下左圖。然后再【濾鏡_模糊_徑向模糊】,設(shè)定如下中圖。圖像效果如下右圖。這兩個濾鏡的組合營造出了發(fā)散效果。之前的雜色是為了令發(fā)散具有線條感。不添加雜色而直接徑向模糊也可以,但效果不是很好,大家可以自己試試看。
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這樣的發(fā)散效果太劇烈,影響畫面的協(xié)調(diào),因此將其圖層混合模式改為疊加,如下左圖紅色箭頭處。此時圖像效果如下中圖?梢钥吹桨l(fā)散齒輪與原先的圖像融合的比較好了。但細心一些就會發(fā)現(xiàn),原先壓暗齒輪藍色的色相調(diào)整不起作用了。這是因為色相調(diào)整現(xiàn)在所服務(wù)的是已經(jīng)被濾鏡處理過的齒輪圖層,因此效果不明顯。我們可以將其拖動到帶有蒙版的齒輪圖層上方,并再次指定為專屬調(diào)整層,如下右圖。圖中省略了指定專屬調(diào)整層的操作,即按住ALT鍵在調(diào)整層和齒輪層之間點擊。
注意在拖動的時候要拖動圖層縮覽圖,而不要拖動蒙版縮覽圖,否則相當于移動蒙版而非移動圖層。
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最后為原先的齒輪圖層添加一個外發(fā)光樣式,設(shè)定如下左圖,注意紅色箭頭處的等高線設(shè)定。完成后圖像效果如下右圖。
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在以上的制作中,復(fù)制圖層并使用濾鏡和混合模式是為了讓齒輪顯得不單調(diào),而原先的齒輪看上去太光滑了不像是真的時空門(雖然本來就是假的),通過這種方式可以增加一些質(zhì)感。外發(fā)光樣式的使用是為了營造一種光罩的效果,就好像時空門由一團光包圍著一樣。大家也可以自己嘗試其他的設(shè)定,比如更改等高線或發(fā)光的顏色等,并不一定要遵循范例中的做法。
學習 · 提示
同學,可以用前面章節(jié)的匹配顏色作調(diào)整,也可以用曲線或色相工具自己調(diào)整。如前面曲線章節(jié)講的,背景本身偏綠,那么就增加綠色,減少紫色。。。。我也不知道我說得對不對,我也是學生。哈哈作業(yè)做完,顏色有點不對勁。 豬才怪 發(fā)表于 2019-10-25 23:34
可以用黑色畫筆工具減少不透明度(比如5%)慢慢涂抹蒙板。(我只是同學,望采納)我的作業(yè):沒有素材我自己找了張背景圖做的不好望老師見諒,還有一點不太清楚就是齒輪底部的漸變是怎么做到 ... Miss劉 發(fā)表于 2020-2-4 14:55
兄弟,你的作業(yè)在哪里搞到的?我的文章開頭結(jié)尾都沒有啊我的作業(yè): 時光不染 發(fā)表于 2019-9-20 14:57
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